<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten | Project Overzicht Infrastructuur</title>
    <link>http://www.baljon.nl/rss/project/overzicht/infrastructuur</link>
    <description>LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten | Weblog - Project Overzicht Infrastructuur</description>
    <language>nl-nl</language>
    <item>
      <title>Rondweg A2 &#8216;s Hertogenbosch</title>
      <description>&lt;img alt="Grasheuvel_1" src="/assets/0000/1543/grasheuvel_1.jpg?1188205770" title="Rondweg A2 &#8216;s Hertogenbosch" /&gt;&lt;p&gt;Landschappelijke inrichtingsvisie voor de bewonerszijde van de snelweg. Aanleiding is de verbreding van de rondweg A2 met zijn nieuwe, tot 9 meter hoge geluidsschermen. Kenmerkende landschapstypen van de omgeving komen terug in de ontwerpoplossingen van de verschillende deelgebieden. Een belangrijk middel hierbij zijn grastaluds. Hierdoor wordt de A2 met zijn schermen in het landschap opgenomen.&lt;/p&gt;</description>
      <pubDate>Tue, 31 Jul 2007 16:56:46 +0200</pubDate>
      <link>http://www.baljon.nl/project/rondweg-a2-%E2%80%98s-hertogenbosch</link>
      <guid>http://www.baljon.nl/project/rondweg-a2-%E2%80%98s-hertogenbosch</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Naviduct Enkhuizen</title>
      <description>&lt;img alt="Naviduct_enkhuizen_off" src="/assets/0000/1404/naviduct_enkhuizen_off.jpg?1186750749" title="Naviduct Enkhuizen" /&gt;&lt;p&gt;Civieltechnische structuren contrasteren met een gebogen dijk. Achter de dijk zal een verlandingsproces grillige vormen opleveren.&lt;/p&gt;</description>
      <pubDate>Mon, 30 Jul 2007 12:31:20 +0200</pubDate>
      <link>http://www.baljon.nl/project/naviduct-enkhuizen</link>
      <guid>http://www.baljon.nl/project/naviduct-enkhuizen</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Maastricht A2</title>
      <description>&lt;img alt="Buttonma2" src="/assets/0000/4111/buttonMA2.gif?1257511961" title="Maastricht A2" /&gt;&lt;p&gt;De ondertunneling van de A2 is aanleiding voor een integraal plan voor heel Maastricht Oost, het knooppunt Kruisdonk en de Landgoederenzone: stadsdelen aan weerszijden van de huidige A2 worden verbonden en contrasten tussen stad en landschap worden versterkt.
Het plan omvat onder meer de herinrichting van een twee kilometer lange openbare ruimte. De A2 gaat ondergronds en daardoor ontstaat ruimte voor een Singel; water en groen krijgen een bindende functie.&lt;/p&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 04 Feb 2009 11:13:07 +0100</pubDate>
      <link>http://www.baljon.nl/project/maastricht-a2</link>
      <guid>http://www.baljon.nl/project/maastricht-a2</guid>
    </item>
  </channel>
</rss>

