Civieltechnische structuren contrasteren met een gebogen dijk. Achter de dijk zal een verlandingsproces met grillige natuurvormen opleveren.

Bij de aanleg kwam er een miljoen kubieke meter grond vrij. Met dit materiaal is een baggerdepot als voorhaven gevormd, die de Naviductpolder beschermt tegen golven en ijs. De buitenrand is een strakke boog, afgewerkt met een steenbestorting en aangezet met een rand zwarte populieren. De opening voor de scheepvaart is gemarkeerd met een ‘stenenhoofd’. De binnenzijde is zacht en heeft inhammen. Vanaf de dijk heeft men een uitzicht over het water en het sluizencomplex, en diep het lagune-achtige gebied in. Geleidelijk zal deze infrastructuur verworden tot een natuurgebied, met een schakering aan overgangen tussen droge en natte delen.